Sepang Test Hari Pertama

Hari Jumat 10 Februari 2023, adalah untuk pertama kalinya para pembalap MotoGP kembali mengendarai motornya untuk melakukan Test di Sirkuit internasional Sepang. Dan cuaca pada hari ini sangat ideal untuk bisa melakukan test dengan kecepatan yang dituju tanpa memikirkan hujan atau cuaca yang terlalu panas.

Dan sepertinya Ducati  masih sangat menjanjikan dalam kecepatan yang bisa dicapai maupun dalam catatan waktu. Pada sesi pagi hari Jorge Martin dengan GP23  berada diposisi pertama tanpa tersentuh dan menutup test hari pertama dengan kuat diposisi ke-4 dengan catatan waktu 1:58,737 atau berpaut 0,267. Pada sesi kedua di sore hari tepatnya pada putaran ke 54 dari 55 yang dilakukan Marco Bezzecchi, berhasil membawa Ducati GP 22  berada diposisi pertama dengan kecepatan  1:58,470. Menjadi sangat mengerikan untuk motor pabrikan lain karena 7 dari 8 Ducati berada di posisi 10 besar, hanya luca Marini yang masih berada di posisi 13 dengan selisih waktu kurang dari 1 detik yaitu +0,999. Sementara Enea Bastianini berada diposisi 3 besar dengan selisih waktu +0,262 detik. Terlihat motor Ducati yang digunakan Enea dan Pecco sedikit berbeda pada paket aerodynamicnya. Sepertinya mereka sedang membandingkan mana yang terbaik dari paket yang ditawarkan. Juara dunia Francesco Bagnaia  berada diposisi 5 dengas selisih waktu yang tidak kalah impresive yaitu +0,387 detik.

Aprilia membuat kemajuan pesat dengan menempatkan Maverick Vinales pada posisi kedua dengan selisih waktu hanya +0,130 dan waktu tersebut dicatatkan setelah melakukan 65 kali putaran dari 67 yang diselesaikan oleh pembalap yang hari ini tampak memikat dengan kacamata Oakley yang selalu menghiasi wajahnya. Sementara rekan satu teamnya Aleix Espargaro berada diposisi 6. Kedua pembalap tersebut masing-masing menjajal 3 macam motor yang dibawa oleh Aprilia. Satu motor dengan sepesifikasi 2022 RS-GP dan 2 motor RS-GP dengan spesifikasi 2023. Masih sama dengan yang diuji oleh Lorenzo Savadori, update paket aerodynamic, perbedaan pada fairing bagian belakang, knalpot dan terlihat juga ada update pada chasis dan swingarm. Bisa dikatakan bahwa motor Aprilia mengalami evolution yang sangat besar.

Raul Fernandez yang masih harus beradaptasi dengan mesin Aprilia menutup test di posisi 15 dan rekan satu teamnya, Miguel Oliviera yang digadang-gadang mampu membawa kejutan karena hasil yang sangat bagus di Valencia Test, belum dapat memberikan hasil yang diharapkan dikarenakan mengalami sedikit cidera karena terjatuh pada last sector, dan menutup hari pertama test berada di posisi 14 dengan selisih waktu +1,260.

KTM dan GasGas masih terus mencoba menemukan setingan dan pilihan paket motor terbaiknya. Jack Miller yang terlihat sangat antusias dengan kembalinya kepabrikan motor Austria ini menyelesaikan 53 putaran dengan catatan waktu tercepat diputaran 48 dengan selisih waktu 1,356 detik, sementara pawang KTM Brad Binder juga belum memberikan waktu yang diharapkan.Pembalap Afrika Selatan ini menyelesaikan hari pertama pada posisi 21 dengan selisih waktu +1,615 dan menjadi KTM diposisi terakhir jika dibandingkan dengan GasGas yang menyelesaikan diposisi 19 untuk Rookie Augusto Fernandez dan Pol Espargaro diposisi 20.

Sementara Franco Morbidelli terlihat lebih tenang dan stabil, dengan menyelesaikan hari pertama test diposisi 10, sementara Fabio Quartararo menyelesaikan test di posisi 11 dengan 58 putaran, lebih sedikit satu putaran dibandingkan dengan Franco Morbidelli. Top Speed dari Yamaha sendiri terlihat mengalami peningkatan yang baik walaupun menurut Fabio masih ada beberapa ruang yang bisa diperbaiki. Fabio pada sore hari sedikit merasakan sakit pada kakinya, dan tidak mengetahui juga alasannya.Sepertinya karena sangat bersemangat sehingga sedikit kaku. Tapi ini bukanlah masalah besar bagi El Diablo.

Marc Marquez adalah yang menjadi spotlight dari para penggemar MotoGP dan juga seisi paddock, karena banyak yang berharap Marc mampu memberikan kejutan dan memberikan yang terbaik setelah mengalami pemulihan yang baik pada cidera panjang ditangan kanannya. Dan ternyata memang banyak hal menarik yang bisa dilihat. Marc terlihat sibuk dengan 4 motor yang dicobanya. 1 motor spek tahun lalu, 2 motor spek tahun 2023 dan 1 motor adalah motor baru yang memang tidak terlihat banyak perubahan dari bagian luar tetapi tentunya ada part-part baru yang tidak tampak. Motor Honda masih memfokuskan pada perbaikan kestabilan untuk menghindari wheelie dengan terlihat ground efect lower side fairing dan almunium swingarm tetapi ini bukanlah swingarm yang dibuat oleh Kalex. Walaupun hanya finsh hari pertama test diposisi 12 namun Marc tetap menjadi pembalap tercepat di Honda. Joan Mir mencoba dua mesin baru Honda dan berada diposisi 17. Alex Rins tepat berada dibawah rekan satu teamnya saat di Suzuki yang artinya diposisi 18 dan pembalap Jepang Takaaki Nakagami berada diposis 22. Belum nampak perubahan yang diharapkan dari segi catatn waktu namun ini barulah hari pertama Test,masih ada dua hari untuk mencoba back to back part-part yang akan dipilih.

Dan tentunya seperti test-test sebelumnya hari ketiga akan menjadi sangat menarik dengan akan dilakukan simulation balapan. Disitu akan lebih bisa diukur motor mana yang kestabilannya akan bagus dengan putaran yang banyak seperti layaknya balapan.